ما هو الأفضل لمحطة التبريد، ضاغط لولبي أو مكبس؟

يتم نسخ سؤال 'البرغي أو المكبس' تقريبًا كلمة بكلمة من صناعة الهواء المضغوط، حيث يجب على آلة المكبس أن تتوقف وتبرد بين مرات التشغيل. هذا التأطير عديم الفائدة بالنسبة لمحطة التبريد، وهذا هو السبب وراء اتخاذ العديد من المشترين خيارًا مكلفًا باستخدام جدول بيانات خاطئ.

ضاغط التبريد لا يحصل على فترة راحة. يعمل مخزن التبريد، أو خط إنتاج الآيس كريم، أو نظام رفوف السوبر ماركت، أو مخزن سفينة الصيد ما بين 6000 إلى 8760 ساعة في السنة، ومن المتوقع أن تحافظ الآلة على درجة الحرارة خلال كل واحدة منها. كلتا التقنيتين اللتين نبنيهما في Blait (Zhejiang Briliant Refrigeration Equipment Co., Ltd.) شبه محكمتين، ويتم تصنيفهما مقابل حمل التبريد عند زوج محدد من درجات حرارة التبخر والتكثيف، وكلاهما مصمم للخدمة المستمرة في تلك الظروف.

لذا فإن السؤال الحقيقي ليس أي آلة أفضل من الناحية المجردة. إنه البناء الذي يناسب رفع درجة الحرارة لديك، وملف تعريف التحميل الخاص بك، وغاز التبريد، ومغلف الضغط الخاص بك، وطاقم الصيانة الخاص بك. يجيب هذا الدليل على ذلك من خلال المعلمات التي يستخدمها مهندسونا فعليًا عندما نقوم بتحديد حجم المصنع.

الوجبات الرئيسية

• دورة العمل ليست هي الفاصل في التبريد. نسبة الضغط ودرجة حرارة التفريغ هي. إن الآلة ذات المرحلة الواحدة من أي نوع تنقطع أنفاسها عند درجة حرارة أقل بكثير من 30 درجة مئوية تحت الصفر.

• تحافظ الضواغط الترددية على كفاءة حجمية عالية عند نسبة ضغط عالية، لذا فإن الآلة الأصغر والأرخص توفر الكيلووات عند درجة حرارة منخفضة. وهذا هو السبب في أن نطاق درجات الحرارة المنخفضة لدينا هو مكبس ذو مرحلتين: BTF4G-12.3DS، وBTF6J-16.3DS، وBTF6F-30.3DS.

• تتفوق الضواغط اللولبية على السعة لكل متر مربع من الأرضية، والتحكم في سعة الصمام المنزلق بدون خطوات، والتسامح مع تباطؤ السائل، ودرجات حرارة التفريغ المنخفضة والمسطحة. يمتد نطاق اللولب أحادي المرحلة الخاص بنا من YLG20Z-84 إلى YLG180G-535.

• في درجة حرارة أقل من 25 درجة مئوية تقريبًا إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، يحتاج المسمار إلى منفذ حقن اقتصادي أو مرحلتين ليظل فعالاً. يعد شراء المسمار بدون وصلة الموفر هو الخطأ الأكثر شيوعًا والأكثر تكلفة في المشاريع ذات درجات الحرارة المنخفضة.

• فوق حوالي 400 كيلووات من الخدمة، يتوقف البناء اللولبي عن كونه خيارًا ويصبح الخيار الافتراضي للحمل الأساسي، مع وجود وحدات مكبس مرحلية خلفه.

• إن المكون الذي يحدد مدى صعوبة صيانة مصنعك ليس الضاغط. وهي صمامات الخدمة الموجودة على منافذ الشفط والتفريغ الخاصة بها، وانخفاض الضغط الذي تضيفه.

ما الذي يختلف فعليًا: آلتان شبه محكمتان، ووضعان للفشل

الترددية: كفاءة حجمية عالية وعنصر تآكل حقيقي واحد

يقوم ضاغط التبريد ذو المكبس شبه المحكم بحبس حجم ثابت من بخار الشفط في الأسطوانة ويضغطه بين تاج المكبس ولوحة الصمام. تقوم صمامات القصب الموجودة في رأس الأسطوانة بالقياس، وهي الجزء الذي يتقادم: عند 1450 دورة في الدقيقة، تنثني كل شفة صمام حوالي 24 مرة في الثانية، وتنثني ضد أي شيء يحمله الغاز معه.

هذه هي القصة الكاملة لصيانة المكبس. يؤدي تكربن الزيت الناتج عن درجة حرارة التفريغ العالية المستمرة إلى تصلب شفاه الصمام، مما يفقدها ختمها، ويتسرب الضغط مرة أخرى إلى الأسطوانة في الشوط التالي، وتنخفض السعة قبل أن ينكسر أي شيء فعليًا. يعالج الجيل الثالث من سلسلة T هذا المسار بالضبط: جسم ضاغط محسّن، ورأس أسطوانة متقدم، ولوحة صمام محسنة، ومحامل معززة، ولهذا السبب تم تحديد النطاق لأداء موثوق به في ظل أعباء العمل المستمرة بدلاً من الاستخدام المتقطع.

الميزة الهيكلية حقيقية بنفس القدر. نظرًا لأن الأسطوانة مملوءة بحجم ثابت، تظل الكفاءة الحجمية عالية مع ارتفاع نسبة الضغط. في حالة العمل الشاق، توفر الآلة ذات الأربع أسطوانات قدرًا أكبر من حجمها النظري كقدرة تبريد حقيقية مقارنة ببرغي بنفس الحجم، وهو ما يجعل بناء المكبس الحل الاقتصادي للغرف ذات درجة الحرارة المنخفضة وأعمال الرفع العالية.

المسمار: الضغط المستمر، حيث التحكم هو النقطة

لا يحتوي ضاغط التبريد اللولبي أحادي المرحلة على صمامات للفشل. يدور دوّاران يتم تصنيعهما بدقة داخل مبيت، ويتم إغلاقهما وتشحيمهما بطبقة زيتية محقونة، ويستمر الضغط ببساطة طالما أن الدوارات تدور. تكون درجة حرارة التفريغ أقل وأكثر استواءً عبر خريطة التشغيل، ويكون الاهتزاز أقل، ويستقر المحرك في تيار الغاز المبرد بدلاً من حرارة علبة المرافق الخاصة بالآلة الترددية.

حيث يكسب المسمار تكلفته الأولى الأعلى هو التحكم. يوفر الصمام المنزلق تعديلًا مستمرًا للسعة عبر نطاق العمل بدلاً من الخطوات الثابتة التي يمكن أن يقدمها المكبس، وبالتالي فإن المصنع الذي يتأرجح حمله بين السحب لأسفل صباح الاثنين وحمل الانتظار ليلة الخميس يركب الطلب بدلاً من ركوب الدراجات ضده. تستخدم وحداتنا أيضًا بداية تعبئة جزئية، مما يقطع تيار التدفق، ومنفذًا اقتصاديًا لحقن البخار في المرحلة المتوسطة، وهو ما يستعيد الكفاءة عند درجات حرارة التبخر المنخفضة.

الحد المهم هو نسبة الضغط، وليس دورة العمل

انسَ ادعاء دورة التشغيل بنسبة 60-70 بالمائة الذي ستقرأه في مقالات ضواغط الهواء. في التبريد، الحد الذي ينهي عمر الآلة ذات المرحلة الواحدة هو النسبة بين التكثيف وضغط التشبع التبخر، لأن هذه النسبة تدفع درجة حرارة التفريغ، ودرجة حرارة التفريغ تدمر صفائح الزيت والصمام.

نطاق التشغيل المنشور لإطارات T-Series M4 ذات الأربع أسطوانات. تصل درجة حرارة الفئة Z إلى -45 درجة مئوية وتتبخر على R404A وR507A؛ أقل من 30 درجة مئوية تحت الصفر، يجب تأكيد الواجب وفقًا لبرنامج الاختيار الخاص بنا، وتحتاج الزاوية ذات درجة الحرارة المنخفضة إلى وحدة التحكم الإلكترونية بحقن السائل.

خمسة أسئلة تحدد الإجابة

1. ما هي درجة حرارة التبخر، وما هي درجة حرارة التكثيف

الرفع هو المواصفات الكاملة. خذ أبرد درجة حرارة تبخر يمكن أن تراها الغرفة على الإطلاق، ودرجة حرارة التكثيف في أسوأ بيئة يمكن أن تراها الآلة على الإطلاق، وليس المتوسط. المكثفات المثبتة على السطح في موجة حر الصيف، وغرفة الانفجار المحملة بالكامل عند أول عملية سحب للأسفل بعد فشل الباب، هما النقطتان اللتان تقتلان الاختيار غير المحدد.

وكقاعدة عامة، يستخدم مهندسونا ما يقرب من 2 إلى 3 بالمائة من السعة لكل درجة مئوية واحدة من ارتفاع درجة حرارة التكثيف عند الرفع العالي، ولهذا السبب نفضل اقتباس آلة ذات هامش ربح في اليوم الحار بدلاً من تلك التي تبدو فعالة فقط على لوحة التصنيف. تعامل مع ذلك كتقدير أولي وقم بتأكيده مقابل جداول السعة والطاقة الخاصة بالنموذج المحدد.

2. كم كيلووات عند نقطة التصنيف وليس كم متر مكعب في الساعة

إن مقارنة الإزاحة بين المكبس والمسمار لا تخبرك بأي شيء تقريبًا، لأن الجهازين يقدمان أجزاء مختلفة تمامًا من حجمهما المكتسح في نفس الحالة. قارن بين سعة التبريد بالكيلوواط ومدخلات الطاقة بالكيلوواط عند نفس زوج التبخير والتكثيف، وعلى نفس مادة التبريد.

كمرجع، تغطي إطارات T-Series M4 ذات الأربع أسطوانات (BTF4VCS، وBTF4TCS، وBTF4PCS، وBTF4NCS) مدخلات محرك تبلغ 4.4 إلى 15 كيلووات، وإزاحة تتراوح من 34.73 إلى 56.25 مترًا مكعبًا في الساعة، ووزنًا يتراوح بين 117 إلى 138 كجم، مما يضعها في المكان الذي سيتم فيه الإفراط في بناء الوحدة اللولبية وسيتم تحميل المكبس ثنائي الأسطوانتين بشكل زائد. ومن ناحية أخرى، فإن الطرازات اللولبية من YLG60G إلى YLG180G تصل طاقتها إلى 535 حصانًا للتخزين البارد ومصانع تجهيز الأغذية حيث تكون أحمال مساحة الأرضية وأحمال الأنابيب أكثر أهمية من التكلفة الأولى.

الإزاحة وتقييم المحرك وأحجام المنافذ عبر نطاق M4. ينمو منفذ الشفط من 1 1/8 بوصة إلى 1 5/8 بوصة بين مجموعات الحجم، ولهذا السبب يتبع صمام الخدمة الماكينة بدلاً من تشغيل الأنبوب.

3. الحمل المسطح أو الحمل المتأرجح

إذا كانت المحطة تحافظ على درجة حرارة ثابتة مقابل حمل ثابت، فإن كلتا التقنيتين تعملان بالقرب من نقطة التصميم الخاصة بهما ويفوز سعر شراء المكبس المنخفض. إذا تأرجح الحمل، وهو ما تنتجه بالفعل دورات إزالة الجليد، وفتحات الأبواب المتداخلة والتوسع في عدة غرف، فإن التحكم المستمر يصبح يستحق الدفع مقابله.

تصل الآلة الترددية متعددة الأسطوانات إلى التحميل الجزئي عن طريق تفريغ الأسطوانات الفردية، لذلك تكون خطواتها منفصلة: على إطار رباعي الأسطوانات تحصل على عدد صغير من هضاب السعة. يتحرك المسمار ذو الصمام المنزلق بشكل مستمر عبر نطاق التعديل الخاص به، ويقوم VFD الموجود على أي من الجهازين بتنعيم ما تبقى. بالنسبة لمستودع التوزيع المكون من عشرين غرفة، نحدد الحمل الأساسي اللولبي مع قطع المكبس؛ بالنسبة لملحق المتجر المكون من غرفتين، قمنا بتحديد وحدتي مكبس متقابلتين بحيث يؤدي انقطاع الخدمة في إحداهما إلى ترك المخزون باردًا.

4. أي مادة تبريد، أي زيت، أي ضغط

يغطي نطاق اللولب أحادي المرحلة لدينا R22 وR404A وR507A في موديلات YLG20Z إلى YLG50Z، وR134a مع R407A وR407F في موديلات YLG60G إلى YLG180G، مع شحن POE150 أو AB100 لأنظمة R22 وPOE170 لآلات HFC. يوجد YBF4CC-6.2ZR المدمج ذو الأربع أسطوانات وبقية مجموعة YBF على نفس المبردات الشائعة.

ثاني أكسيد الكربون هو آلة مختلفة، وليس تسمية مختلفة. تعمل الخاصة بنا سلسلة ثاني أكسيد الكربون دون الحرج على تشغيل YBFS4F-7DK إلى YBFS4N-30DK عبر نافذة تبخير من -50 درجة مئوية إلى -10 درجة مئوية مع غلاف تصميمي من الجانب المنخفض 3.0 ميجا باسكال والجانب العالي 5.3 ميجا باسكال، وحماية طرفية IP66 وتزييت POE 60. أي ضاغط من مركبات الكربون الهيدروفلورية (HFC) مُعاد استخدامه لهذا الضغط ودرجة الحرارة سوف يفشل في أول أسبوع صيفي حار.

5. من يحافظ على النبات وإلى أي مدى تكون المساعدة

يستطيع فني تركيب التبريد في شبكة مخزن تبريد إقليمية تغيير مجموعة صمامات القصب والمصفاة وزيت التشحيم على آلة المكبس في فترة ما بعد الظهر باستخدام أجزاء من كتالوج قطع الغيار الخاص بنا . تعتبر الخدمة اللولبية أقل تكرارًا ولكنها أكثر تخصصًا: الزيت وفلتر الزيت وفلتر الهواء وعنصر فاصل الزيت، عادةً بواسطة فني مدرب، وعنصر الفاصل هو الجزء الذي يقرر ما إذا كانت الماكينة ستحافظ على كفاءتها.

بالنسبة للسفينة التي ستكون في البحر، تتغير الحسابات مرة أخرى. تتمتع إطارات M4 ذات الأربع أسطوانات من سلسلة T لدينا بموافقة نوع CCS بموجب الشهادة ZG24PTB00058 لواجب تبريد سفن الصيد على R507، وهذه الأعمال الورقية هي السبب في أننا نحدد بناء المكبس للمنشآت البحرية بدلاً من السعر. يمكنك قراءة خلفية الشهادة في مقالة مجتمع التصنيف لدينا.

تم الانتهاء من الضواغط شبه المحكمة على خط التجميع في Xinchang، Zhejiang. يتم اختبار كل وحدة قبل التعبئة، وهو ما يشتريه بالفعل المشغل البعيد الذي يعتمد على قطع الغيار المحلية.

المقارنة لا أحد يجريها: صمامات الخدمة وانخفاض ضغط الشفط

تتوقف كل مقارنة للضاغط عند الماكينة وتنسى المكونات الأحد عشر المثبتة بها. نحن نقوم بتصنيع كليهما، ولهذا السبب نتعامل مع مجموعة الصمامات كجزء من الاختيار وليس كشراء في الموقع.

تحتاج الآلة الترددية إلى العزل في كلا المنفذين بحيث يمكن فتح لوحة الصمام دون ضخ الشحنة بالكامل أو استردادها. يحتاج المسمار إلى نفس العزل، ولكن بتدفق مستدام أعلى وبسلوك مختلف لإرجاع الزيت، وبالتالي فإن هندسة المنفذ أكثر أهمية. الخاص بنا للضواغط اللولبية صمام الإغلاق J2BS مصنوع من الحديد الزهر، بتصنيف 4.5 ميجا باسكال عبر 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى زائد 150 درجة مئوية لخدمة R22، وR404A، وR507A، وحجم مناسب لمنافذ الضاغط اللولبي. على جانب المكبس، نقوم بتوريد صمامات إيقاف زاوية من الفولاذ المصبوب لأنظمة الأمونيا والفريون، , وصمامات كروية من حديد الدكتايل وصمامات كروية , للخدمة النحاسية وملفات صمامات الملف اللولبي ذات الخطوتين ، بالإضافة إلى صمامات الفحص والتخفيف والحفاظ على الضغط وتنظيم الضغط وصمامات التحكم في درجة حرارة الزيت لتوازن الدائرة.

صمامات خدمة الشفط والتفريغ ومفصل روتالوك في ماكينة إنتاج M4. تحدد هذه الواجهة ما إذا كانت خدمة لوحة الصمام ستستغرق فترة ما بعد الظهر أو عطلة نهاية الأسبوع.

ثلاث عواقب لقرارك:

• يتم دفع انخفاض الضغط على جانب الشفط بالكيلووات طوال عمر المصنع. إن الصمام أو المصفاة ذات الحجم الصغير جدًا، أو الخط الموجه لصالح السباك بدلاً من مهندس التبريد، يؤدي إلى رفع ضغط التشبع الذي يجب أن يعمل الضاغط ضده. تحقق من انخفاض الضغط المنشور مقابل التدفق، ولا تقم أبدًا بحجم الخيط وحده.

• يهتز مصنع المكبس. هذا ليس عيبًا، بل هو ميكانيكا ترددية، ولهذا السبب قمنا بتركيب وصلات صمام روتالوك من سلسلة TR بتصنيف 4.5 ميجا باسكال من -40 درجة مئوية إلى زائد 150 درجة مئوية في توصيلات الماكينة والموصلات المرنة في مسار الأنابيب. يعتبر المصنع اللولبي أكثر هدوءًا ولطفًا على المفاصل، مما يقلل من هذا الشرط، لكنه لا يزيله.

• تحتاج الآلات ذات درجة الحرارة المنخفضة وثاني أكسيد الكربون إلى مجموعات صمامات يتطابق تصنيف ضغطها ودرجة حرارتها مع الغلاف، وليس اسم مادة التبريد الموجودة على الأسطوانة. تم تصميم مجموعة الصمامات الخاصة بنا وفقًا لفئة 4.5 ميجا باسكال لهذا السبب بالضبط.

التكلفة الإجمالية للملكية، محسوبة بدلاً من التخمين

ترغب المقارنات عبر الإنترنت في نشر جدول مدته خمس سنوات بأرقام دولارية مخترعة. النسخة الصادقة هي طريقة، لأن الإجابة تتقلب فعليًا مع ساعات العمل السنوية لديك.

تكلفة الطاقة هي مجموع الساعات التي تقضيها في هذا النطاق، على كل نطاق حمل، مضروبًا في مدخلات الطاقة في هذا النطاق. يمكنك الحصول على مدخلات الطاقة من جداول السعة والطاقة في زوج التبخير والتكثيف الخاص بك، ويمكنك الحصول على ملف تعريف الحمل من الغرفة. ثلاثة مدخلات، ولا توجد أرقام مختلقة:

1. ساعات التشغيل السنوية. إن المصنع الذي يعمل أقل من 2000 ساعة تقريبًا سنويًا، مثل متجر المنتجات الموسمية أو ورشة العمل، لا يسدد أبدًا علاوة سعر المسمار. المصنع الذي يزيد عمره عن 6000 ساعة، وهو أي مخزن تبريد للتوزيع، سوف يفعل ذلك.

2. شكل التحميل الجزئي. حيث يقضي المصنع معظم عامه عند 50 إلى 70 بالمائة من التصميم، عادةً ما يتفوق التحكم المستمر في الصمام المنزلق على المسمار على مكبس ثابت السرعة بالكيلوواط/ساعة سنويًا حتى عندما يبدو المكبس أفضل عند التحميل الكامل.

3. الصيانة والتوقف. تعتبر أجزاء تآكل المكبس أرخص وتناسب العمل الداخلي؛ تكلف عناصر الفاصل اللولبي أكثر ويتم تغييرها بشكل أقل. أضف قيمة ساعة من الغرفة الدافئة، لأنه في مستودع مملوء يتضاءل أمام كليهما.

قم بإجراء العمليات الحسابية مرة واحدة باستخدام برنامج الاختيار الخاص بنا أو جدول البيانات الخاص بك وفقًا لظروفك الحقيقية، وعادةً ما يكون الترتيب واضحًا. عندما يكون قريبًا، قم بشراء الآلة التي يمكن لطاقمك المحلي صيانتها.

ستة أخطاء في التحجيم نراها مرارا وتكرارا

1. تحديد آلة أحادية المرحلة عند درجة حرارة سالب 40 درجة مئوية للتبخير لأن جدول السعة الموجود في ورقة البيانات يصل إلى هذا العمود. يصل إليها، ولن تبقى درجة حرارة التفريغ قانونية. انطلق على مرحلتين، كما هو الحال مع BTF6F-30.3DS، أو المسمار الاقتصادي.

2. طلب المسمار بدون وصلة المقتصد لأنه أرخص ثم تشغيله على درجة حرارة منخفضة ودفع فرق الكهرباء لمدة خمسة عشر عاما.

3. استبدال ضاغط مكبسي فاشل بآخر أكبر بدلاً من وحدتين أصغر حجمًا. التكرار هو الترقية الأرخص في كل متجر تبريد قمنا بمراجعته.

4. تحديد حجم خط الشفط والصمامات بما يتناسب مع عامل تركيب الأنابيب. انخفاض الضغط هو ضريبة الكهرباء الدائمة.

5. قم بتقييم الماكينة وفقًا لظروف التصنيف وليس لأسبوع الصيف الأسوأ. درجة حرارة التكثيف ليست ثابتة، وورقة البيانات ليست الموقع.

6. إن اختيار التكنولوجيا قبل اختيار مادة التبريد، ومن ثم اكتشاف الزيت، ومطاط الصمامات، وغطاء الضغط، كلها أمور تحتاج إلى إعادة النظر.

ملخص القرار

الأسئلة المتداولة

هل يمكن لضاغط التبريد المكبس أن يعمل بشكل مستمر؟

نعم ويجب ذلك. على عكس ضاغط هواء ورشة العمل، تم تصميم ضاغط التبريد شبه المحكم للخدمة المستمرة في ظروف التصنيف الخاصة به، لأن مخزن التبريد لا يتوقف أبدًا عن طلب التبريد. الحد العملي هو نسبة الضغط ودرجة حرارة التفريغ، وليس نسبة دورة العمل، ولهذا السبب يتم التعامل مع درجات حرارة التبخر المنخفضة جدًا بواسطة آلات ذات مرحلتين مثل BTF6J-16.3DS بدلاً من إراحة وحدة أحادية المرحلة.

أيهما أرخص في الصيانة، ضاغط التبريد اللولبي أم المكبس؟

المكبس أرخص لكل تدخل ومناسب للعمل الداخلي، مع مجموعات صمامات القصب والحشيات والمصافي كعناصر روتينية. يحتاج المسمار إلى تدخلات أقل ولكن إلى تدخلات أكثر تخصصًا، كما أن عنصر فاصل الزيت هو الجزء المتكرر المهم. على مدى خمسة عشر عاما من الحياة، يكون الفرق صغيرا بجانب فاتورة الكهرباء، وبالتالي فإن العامل الحاسم عادة هو من هو المتاح للقيام بالعمل.

كيف أقارن بين قدرة وحدة المكبس ووحدة المسمار؟

أبدا عن طريق النزوح. قارن بين قدرة التبريد بالكيلوواط والقدرة الممتصة بالكيلوواط عند نفس درجات حرارة التبخر والتكثيف، وعلى نفس مادة التبريد ونفس الزيت. تنهار الكفاءة الحجمية للمكبس مع نسبة الضغط بشكل أبطأ بكثير من كفاءة المسمار اللولبي، وبالتالي فإن الترتيب الذي تحصل عليه عند تبخر زائد 5 درجات مئوية ليس هو الترتيب عند 35 درجة مئوية تحت الصفر. تستخدم جداولنا المنشورة نقاط تصنيف النمط EN 12900 لهذه المقارنة بالضبط.

هل الضاغط اللولبي أكثر هدوءًا من المكبس؟

نعم، بفارق كبير. تنتج الآلات الترددية نبضًا بالإضافة إلى ضوضاء محمولة على الهيكل، ولهذا السبب نحدد موصلات مرنة ومفاصل روتالوك في الماكينة بدلاً من الأنابيب الصلبة. إذا كان الضاغط موجودًا فوق المساحة المشغولة أو بجوارها، فهذا وحده يمكنه تحديد التقنية.

هل يجب علي شراء الصمامات من نفس مورد الضاغط؟

لا، ولكن هناك سببين وجيهين لذلك. إن حجم صمامات الخدمة لدينا وملولب ليناسب منافذ الضاغط الخاصة بنا، وبالتالي فإن العزل يعمل فعليًا بدون محولات، كما أن أرقام انخفاض الضغط التي نقتبسها لآلة كاملة تفترض بالفعل وجود صمام بحجم صحيح. يمكن للصمام ذو حجم المنفذ الخاطئ أن يتراجع بهدوء عن الكفاءة التي تم بناء الاختيار عليها.

هل يمكن لمورد واحد تغطية كل من مخزن التبريد والتركيب البحري؟

نعم. على الأرض، نقوم بتوريد الضواغط الترددية T-Series وYBF لغرف التبريد والتجميد السريع وكتل الثلج ومنتجات الألبان وتبريد العمليات، بالإضافة إلى براغي YLG شبه محكمة الغلق للمصانع الكبيرة. وتحمل إطارات M4 ذات الأربع أسطوانات لدينا، وهي طافية، اعتماد نوع CCS لواجب سفن الصيد على R507، ويتم تصنيع مجموعة الصمامات لدينا بموجب ISO 9001، وISO 14001، وISO 45001، وترخيص أنابيب الضغط TS، وIATF 16949 وCE.

ماذا ترسل لنا للاختيار

سنعود بنموذج وجدول سعة وطاقة وفقًا لظروفك ومجموعة الصمامات المطابقة وعرض الأسعار. تسعة أسطر تكفي:

1. سعة التبريد المطلوبة بالكيلوواط، أو حجم الغرفة، والعزل والمنتج إذا كنت لا تعرف ذلك بعد

2. درجة حرارة التبخر التي يجب أن تحتفظ بها الغرفة

3. درجة حرارة التكثيف أو أسوأ بيئة صيفية للموقع، وهل المكثف مبرد بالهواء أو الماء

4. المبرد، أو ما تفضله إذا لم تقم بإصلاحه

5. عدد الغرف أو الدوائر وهل يتم إذابة الجليد معًا أم لا

6. ساعات التشغيل السنوية وملف الحمل ثابت أو متأرجح

7. الإمداد الكهربائي المتوفر: الطور، والجهد، والتردد، وما إذا كان هناك حاجة إلى تقليل التدفق

8. المنشآت البرية أو البحرية وأي متطلبات من متطلبات جمعية التصنيف

9. من يقوم بصيانة المصنع، ومدى سرعة حاجتك إلى قطع الغيار

أرسلها إلينا من خلال صفحة الاتصال وسيقوم فريقنا الهندسي بإرجاع مجموعة مختارة بدلاً من الكتالوج. إذا كنت تريد فهم البناء الترددي بمزيد من التعمق أولاً، فاقرأ أساسيات الضاغط الترددي للتبريد ، وللحصول على البديل الدوار، كيف يعمل الضاغط اللولبي.